上海睿中深研網(wǎng)絡覆蓋---上海地鐵15號線測試記錄發(fā)表時間：2021-09-17 10:35 上海地鐵15號線無線通信系統(tǒng)采用泄漏電纜進行區(qū)間沿線傳輸和覆蓋，現(xiàn)已處于運營中，為保障該系統(tǒng)的可靠性運行，需測試地鐵區(qū)間的網(wǎng)絡質量，進而對網(wǎng)絡現(xiàn)狀有個整體了解。 上海睿中精心組織技術人員進行現(xiàn)場測試，在人員非常緊張的狀態(tài)下，頂著高溫及不眠之夜連續(xù)奮戰(zhàn)。一周內；先后進行了7人次天窗點作業(yè)、4人次隧道作業(yè)以及2次重點場所測溫保障作業(yè)。
科學的設計、優(yōu)秀的架構與優(yōu)質的設備，能否取得理想的效果？本次使用的測試設備能否真實反應實際網(wǎng)絡質量？必須通過反復測試，不斷驗證。睿中人以嚴謹務實的態(tài)度與追求卓越的精神，努力鉆研，突破技術壁壘。自制定方案起，就從不間斷的重復著測試—驗證—再優(yōu)化—再測試的過程。
為提高網(wǎng)絡測試效率及準確性，上海睿中使用自研的線路綜測儀，能夠對軌道交通中線路區(qū)間進行信號覆蓋及干擾性能的精確測量，其性能優(yōu)良、功能完善。主要有以下優(yōu)點：
設備能支持 TDD-LTE、FDD-LTE 測試（可升級 5G 測試），對信號中各類參數(shù)檢測，同時進行智能分析，如覆蓋質量分析、覆蓋分析、干擾分析、小區(qū)分析、鄰區(qū)分析等。 本次測試在列車里模擬真實使用環(huán)境，進行移動測試，同時對實測信號進行打點采樣，便于后期數(shù)據(jù)分析，定位問題。
力求完美，追求卓越，為顧客提供優(yōu)質服務是我們的宗旨，聚精會神、持之以恒可以攻克測試中的一道道難關。
對干線綜測儀測試完的數(shù)據(jù)進行分析后，發(fā)現(xiàn)15號線上海南站到華東理工大學站上行區(qū)間個別區(qū)域信號質量較差，需定位原因進行優(yōu)化。 由圖例顯示，橙色和紅色區(qū)域信號強度較弱，發(fā)現(xiàn)如下區(qū)域較差：。 問題區(qū)域：上海南站附近；
測試時記錄的車站公里標如下： 上海南站的公里標：SK17+821； 華東理工車站公里標：SK16+197； 上海南站到華東理工站之間距離為1624米。
如何確定上述測量信號質量較差區(qū)域的具體位置？才能方便維護人員快速到達問題現(xiàn)場，進行處理。 本次使用我公司研發(fā)的漏纜監(jiān)測設備，對信號較差區(qū)域進行問題定位跟蹤，發(fā)現(xiàn)信號較差區(qū)域對應的漏纜設備有駐波告警，實現(xiàn)了兩種監(jiān)測手段的一致性驗證。
我公司的漏纜監(jiān)測設備對信號較差區(qū)域進行問題精確定位發(fā)現(xiàn)： 15號線上海南站到華東理工大學站上行區(qū)間有1個駐波告警。 漏纜監(jiān)測設備定位的告警坐標： 1、130B：A纜SK17+711米
對該問題點分析： 漏纜監(jiān)測故障位置距離上海南站距離換算：SK17+821-（SK17+711）=110米 干線綜測儀顯示的弱覆蓋區(qū)域如下：
經(jīng)過對比分析后，駐波告警位置與干線綜測儀所測場強較弱位置基本一致。 根據(jù)這些告警信息，睿中技術人員火速趕到問題現(xiàn)場，進行修復再次驗證測試，測試結果滿足業(yè)務需求，未出現(xiàn)信號質量差的情況。 本次使用我公司研發(fā)的漏纜監(jiān)測設備，可及時發(fā)現(xiàn)并排查故障。為無線網(wǎng)絡優(yōu)化、運行維護提供數(shù)據(jù)支撐, 使專用無線通信系統(tǒng)能滿足列車調度指揮通信、列車控制系統(tǒng)等特殊要求，保障地鐵無線通信系統(tǒng)的安全通暢。具有以下一系列優(yōu)勢。 1、對泄漏電纜健康狀況進行監(jiān)測，確保行車區(qū)間無線通信系統(tǒng)特別是信號系統(tǒng)安全、可靠傳輸，保障行車安全； 2、對泄漏電纜及連接饋線可能及已經(jīng)出現(xiàn)的問題進行預警，利于長期狀態(tài)監(jiān)測，為運營維保工作由故障修、計劃修轉換為狀態(tài)修提供了評估實現(xiàn)的可能； 3、利用技術手段監(jiān)測區(qū)間泄漏電纜及饋線物理狀態(tài)，減少了現(xiàn)場維護人工的工作量、提升了巡檢效率和質量； 4、緊急情況下故障告警，并進行精確故障定位<3m, 利于加快分析排障速度，縮短因信號系統(tǒng)影響列車運行時間。 5、為泄漏電纜、饋線及無線傳輸系統(tǒng)長期運營積累數(shù)據(jù)，為大數(shù)據(jù)的運用和智慧運維系統(tǒng)提供了充分的支持。 6、可提供軌道交通線路投運初期泄漏電纜及饋線施工質量的檢測認定。
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